E-bike wraca na pełen zasięg.

Tak. Otwieramy twoją obudowę i wymieniamy w niej ogniwa. Zamek, złącze i mocowanie zostają te same, więc bateria wraca na swoje miejsce i pasuje do roweru tak jak wcześniej.

Najczęściej to sterownik odciął pakiet, bo któraś grupa ogniw zeszła za nisko. Ładowarka widzi wtedy zamknięte wyjście i pokazuje, że jest naładowana, choć do baterii nic nie idzie. Wygląda groźnie, a bywa do naprawienia.

Tak, przy zachowaniu zasad pakowania. Powiemy ci przez telefon, jak zapakować pakiet i co wpisać w zgłoszeniu, żeby kurier przyjął paczkę bez problemu.

Nie. Wymieniamy cały pakiet naraz. Bateria rowerowa ma kilkadziesiąt ogniw w grupach, a sterownik pilnuje najsłabszej z nich. Jedna zmęczona grupa wystarczy, żeby wspomaganie gasło w połowie trasy, choć reszta ogniw ma się dobrze.

Tak, 12 miesięcy na regenerowany pakiet.

Montujemy ogniwa Samsunga, Sony, EVE i Molicela. Zanim zaczniemy, powiemy ci, jaki dokładnie model wchodzi do twojej baterii. W rowerze ogniwa pracują latami, a na podjazdach oddają duży prąd przy pełnym obciążeniu. Tanie zamienniki wytrzymują takie warunki znacznie krócej, niż obiecuje ich etykieta.

Baterie rowerowe różnią się liczbą ogniw i konstrukcją obudowy, więc wyceniamy je po telefonie. Zadzwoń, podaj model roweru oraz napięcie i pojemność z naklejki na baterii, a powiemy widełki od razu. Diagnoza jest darmowa. W cenniku zobaczysz, jak wyglądają u nas ceny za elektronarzędzia.